При добыче горючих сланцев отходы в виде каменного материала составляют около 300 тыс.т в год. Это отходы представляют собой известняк трех разновидностей; сложенный органогенными остатками, частично окатанными вкрапленными в тонкозернистый карбонатный материал, с включением глинистого вещества в виде бурых пятен; со скрытокристаллической структурой с распыленным между верней кальцита глинистым веществом, а также глинистые слабый известняк. Отношение по разновидностям составляет соответственно 76,3; 20,7 и 3%,
Известняковый щебень (известковый) из этого материала с размером зерен более 20 мм применяют при устройстве нижних слоев дорог II-III категорий.
Щебень фракции 5-20 мм представляет собой неморозостойкий материал, который в неукрепленном виде не находит широкого применения.
Образующиеся при дроблении известняка зерна размером мельче 0,63 мм имеют число пластичности 6.
Материал, с вышеуказанными свойствами можно использовать при .строительстве оснований только на дорогах IV-V категорий в IV и V дорожно-климатических зонах при 1-м типе местности по условиям увлажнения.
Чтобы расширить область применения известкового щебня, провели его лабораторные испытания в обработанных неорганическими вяжущими смесях оптимального зернового состава. В качестве мелкого заполнителя примени -отсевы дробления этого же щебня крупностью менее 5 мм.
На первом этапе исследований смеси обрабатывали золами уноса разной активности: золой из циклонов с удельной поверхностью S = 1500 см2/г и пределом прочности при сжатии 1,9 МПа и золой электрофильтров удельной поверхностью S= 2500 см2/т и пределом прочности при сжатии 8,4 МПа.
Количество вводимой золы составляло 10, 20, 30% массы смеси.
Из приготовленных смесей формовали образцы-цилиндры диаметром и высотой 100 мм, которые в возрасте 7, 28 и 90 сут испытывали на прочность при сжатии и на морозостойкость. Результаты испытаний образцов приведены в табл.
Строительные смеси всех составов в возрасте 28 сут по прочности не удовлетворяют требованиям ГОСТ 23558-79. Наилучшие показатели прочности имеют образцы, изготовленные из смесей, обработанных 20% циклонной и электрофильтровой зол. Изменение содержания золы в смесях в ту или иную сторону привело к снижению прочности в одном случае за счет низкой концентрации малоактивного вяжущего, в другом - за счет интенсивного набухания.
Следовательно, обработка известняка фракции 5-20 золами уноса как самостоятельным вяжущим, не дав положительных результатов.
На следующем этапе исследовали возможность Получения высококачественного материала для дорожного строительства путем обработки щебня комплексным вяжущим. Такое вяжущее составляли на основе зол уноса с добавлением цемента марки 400 в количестве 55 ж 30% массы золы.
Марку вяжушего определяли ускоренным методом ЦНИПС—2. Вяжущие, полученные активацией циклонной и электрофильтровой зол 30% цемента, с маркой по прочности 90 и 180, оказались наиболее эффективными и были использованы при обработке известняков. Параллельно смеси обрабатывали цементом в количестве 3, 5, 7 и 10% массы смеси.
